Raportul de defecte DEKRA 2011: Opel Insignia primeşte cea mai bună clasare datorită calităţii

• Insignia a câştigat la categoria “Cel mai bun punctaj individual” în Raportul de Defecte DEKRA 2011
• Modelul a avut cea mai mică rată de defect dintre toate cele 230 de maşini testate

Opel Insignia este maşina cu cele mai puţine defecte. Cu un indice de 96,1% de Insignii fără defect, nava amiral de la Opel a reuşit cele mai bune rezultate dintre toate maşinile testate. Este al doilea an consecutiv când un automobil Opel a primit acest titlu, după victoria Corsa în acceaşi categorie, “Best Individual Ranking” în 2010. DEKRA îşi generează rapoartele anuale de defect prin derularea de evaluari precise în opt clase de vehicule şi trei segmente de kilometri. Raportul de defect se bazează pe 15 milioane de inspecţii realizate pe 230 de modele diferite.

“Acest rezultat fantastic este încă o dovadă a calităţii nu doar în privinţa Insignia, ci a întregului portofoliu,” a spus Alain Visser, Opel/Vauxhall Vice Presedinte Marketing, Vânzări & Aftersales la primirea premiului în Rüsselsheim.

Wolfgang Linsenmaier, Director Executiv la DEKRA Automobile GmbH, a adăugat: “Sunt încântat să fiu în situaţia să felicit Opel pentru îndeplinirea celui mai bun scor individual în evaluarea generală timp de doi ani la rând! La 96,1% fără greşeală, Opel Insignia a reuşit cele mai bune rezultate dintre toate clasele de vehicule.”

De la lansarea sa, în 2008, Insignia, “Car of the Year 2009”, a primit peste 40 de titluri internaţionale pentru designul său atractiv şi tehnologia inovatoare.

Chevrolet va acoperi un nou segment

Unii privilegiati (jurnalistii auto) au facut deja cunostinta cu noul Orlando, insa noi am avut ocazia sa-l cunostem prin intemediul unui curs intr-o clasa virtuala; Chevrolet, ca si Opel, organizeaza astfel de cursuri continuu pentru ca reprezentatii marcii, adica dealerii, sa afle cat mai multe despre produsele promovate inainte de a se trezi cu ele la poarta.

Orlando Concept

Trebuie sa recunosc ca, initial, masina nu m-a impresionat atat de mult - si mi-e clar acum ca de fapt n-o intelesem asa cum trebuia. Bine, la impresia initiala a contribuit si diferenta destul de semnificativa dintre concept si produsul final. Imi atrasese foarte mult atentia conceptul si abia asteptam sa vad o noua lovitura din partea Chevrolet (la fel cum facuse putin mai devreme Cruze-ul), iar formele neobisnuite ale masinii de productie m-au cam... dezamagit. Totusi, afland mai multe despre model si intelegandu-i scopul, a inceput deja sa-mi placa - ramane de vazut daca si atunci cand il vom avea in showroom impresia va ramane aceeasi.

Dupa mine, primul lucru care trebuie spus despre masina este faptul ca platforma pe care o foloseste este cea Delta, comuna cu cea folosita de Cruze si noul Astra; astfel, masina se pozitioneaza, ca dimensiuni, intre Cruze si Captiva - deci nu este o masina mai care decat Captiva, da?

Orlando deja in showroom in Elvetia

Versatilitatea este al doilea punct de atractie al monovolumului de familie, configuratia scaunelor pasagerilor putand fi aranjata in nu mai putin de 16 variante; exista de asemenea o multime de spatii de depozitare (chiar si in podea pe primul si al treilea rand de scaune - o premiera la Chevrolet). Oglinda suplimentara pentru supravegherea pasagerilor din spate (daca sunt copii, sigur ai nevoie) este de asemenea o idee interesanta.

La curs nu ne-au spus nimic despre felul in care se 'rabateaza' randul doi de scaune pentru un acces facil la cel de-al treilea, insa asta am vazut-o intr-un reportaj al TF1 (video mai jos).

Essai : Chevrolet Orlando (05/12/2010) Vidéo automoto sélectionnée dans Moteurs

Colegul de la vanzari spune ca primul pret al masinii va fi de 14790 Euro, TVA inclus -  motorizarea de 1.8 litri, benzina, 141 CP si cinci trepte de viteza; varianta Diesel, 2.0 litri si 131 CP, incepe de la 17490 Euro, TVA inclus.

Cum am zis, ramane de vazut care va fi prima impresie, insa pana una-alta, masina chiar pare ceva special, ceva care in mod clar lipsea din oferta Chevrolet. Sa speram ca vor fi si clienti pentru aceasta nisa.